Uma das rodovias mais movimentadas da região, a BR 356, teve a reinstalação de radares eletrônicos de fiscalização no mês de fevereiro, realizada pelo Departamento Nacional de infraestrutura de Transportes (DNIT). A estrada, que liga Campos a São João da Barra, recebe diariamente milhares de veículos, e essa medida busca contribuir para o aumento da segurança no trânsito e, por consequência, na redução de acidentes na rodovia. Os radares estão instalados em três pontos específicos: nos quilômetros 169, 170 e 182. Os equipamentos de fiscalização haviam sido retirados em outubro do ano passado devido a uma mudança de contrato. De acordo com o DNIT, os radares já estão operando.

Ainda segundo o departamento, a instalação e a operação dos medidores de velocidade precisavam passar por estudos técnicos para aprovar a implantação e definição dos locais adequados. O DNIT informou que a data prevista para a conclusão da operação era em novembro do ano passado, porém, somente em março deste ano, segundo nota do departamento, a situação teria sido regularizada. O DNIT esclareceu que os novos radares instalados na BR-356, no sentido Campos a São João da Barra, já entraram em operação, conforme o previsto.

Há 11 anos, o laboratorista Mateus Almeida, de 30 anos, faz o trajeto Campos-São João da Barra devido ao trabalho na área portuária. Ele destaca a importância da instalação dos radares na rodovia e cita outros fatores relevantes para que haja mais segurança no trânsito.

“Com certeza os radares são importantes, pois trazem segurança a todos utilitários da rodovia e aos pedestres mais ainda. Já vi muitos acidentes, tem sido recorrente devido a imprudência dos motoristas. Falta orientação dos motoristas na condução de seus veículos, também melhoria da sinalização e iluminação em certos trechos da rodovia”.

Conforme explicado pelo DNIT, “os equipamentos são instalados conforme criticidade do trecho, e este elemento surge ao longo do tempo, então possivelmente no futuro surjam novos pontos”. A fim de garantir o funcionamento adequado dos equipamentos, o DNIT informou que o monitoramento e a manutenção dos radares são realizados diariamente.

O empresário Heli Ribeiro, de 56 anos, também passa pela rodovia com frequência por conta do trabalho, que fica no quilômetro 26 da rodovia, entre Martins Lage e Barcelos. Próximo ao seu local de trabalho, está instalado o Polo de Inovação do Instituto Federal Fluminense e o empresário pede para que o radar que ficava em frente à instituição seja recolocado para que assim possa promover mais segurança para os estudantes e funcionários da instituição.

“O radar aqui está desativado já há algum tempo e ele se faz muito importante aqui em função, principalmente desse trânsito, com o Porto do Açu agora. O trânsito está muito intenso e também acho que seria importante esse radar, se possível, se estender até o acostamento, porque muitos motoqueiros e motoristas passam pelo acostamento com velocidade, fazem ultrapassagem pelo acostamento em alta velocidade. Com a unidade do IFF aqui perto, a gente tem deslocamento de estudantes, professores. Se faz necessário realmente a reativação desse radar”.

Sobre esse radar, o departamento respondeu que "no local mencionado havia um medidor de velocidade que operou até 01/03/2019, sob a Dispensa de Licitação nº 4/2018. Posteriormente, essa Dispensa foi sucedida pelos contratos decorrentes do Edital 168/2016. No entanto, com a adoção de novos critérios de priorização, o ponto em questão não foi contemplado para monitoramento. Na fase de transição para o novo contrato, Edital n° 519/23, a instalação de medidores de velocidade passou a seguir as diretrizes estabelecidas pela Instrução Normativa DNIT nº 43/2021. Conforme os critérios técnicos adotados, o referido ponto não foi priorizado para a reinstalação do equipamento, uma vez que não apresentou criticidade que justificasse sua inclusão,” diz a nota.

Heli reforça o pedido para fiscalização também no acostamento, relembrando um acidente registrado há alguns anos nesse trecho, quando uma pessoa tentou desviar do radar pelo acostamento e colidiu com um caminhão.

“Já tivemos um caso de acidente de um rapaz que foi fazer a ultrapassagem pelo acostamento de moto e colidiu com um caminhão. Ele faleceu em frente à cerâmica aqui”, conta Heli.

Em resposta aos questionamentos sobre redução de acidentes na BR-356 após reinstalação de radares, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que, no período de 20 de março a 08 de abril deste ano, foi registrado somente um acidente, no dia 20, com vítima apresentando lesões graves. “Em comparação ao ano de 2024, levando em conta o mesmo período: 20/03/2024 à 08/04/2024, ocorreram 03 acidentes entre os kms 146 e 183 da BR 356. Todos com lesões leves,” informou a nota.

A PRF destacou que a instalação dos radares contribuiu para a redução de acidentes, embora outros fatores, como a intensificação da fiscalização durante o período do verão e carnaval, também tenham influenciado. Já o DNIT, informou em nota, que a redução de acidentes é gradual, e também depende do comportamento dos condutores, assim “ainda não houve prazo suficiente para se realizar tal avaliação”.

Mas, apesar da reinstalação desses radares na BR 356, populares seguem pedindo por mais fiscalização e melhorias na rodovia para promover mais segurança aos usuários, incluindo reforço na fiscalização, iluminação e mais equipamentos de controle de velocidade em demais trechos.