Acidente em frente ao Shopping Estrada deixa duas pessoas feridas
De acordo com o arquiteto e urbanista e ex-presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transportes (IMTT) de Campos, Renato Siqueira, o bloqueio realizado foi feito de forma inadequada, sem levar em consideração as demandas e necessidades daquela região, como acesso de moradores, passageiros e transporte de carga, que inclui combustível do posto que está instalado no Shopping Estrada. Ele diz que, só de moradores, circulam cerca de 5.000 pessoas por dia na região.
Um acidente entre um carro, uma moto e um caminhão, na tarde desta segunda-feira (28), na BR 101, em Campos, deixou duas pessoas feridas. O acidente aconteceu em frente ao Shopping Estrada. De acordo com as primeiras informações, o motociclista teve fraturas e foi encaminhado para o Hospital Ferreira Machado (HFM) pelo Corpo de Bombeiros. A mulher que dirigia o veículo foi socorrida com ferimentos moderados pela equipe de socorro da Arteris Fluminense e encaminhada também para o HFM.
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De acordo com o condutor do caminhão, que preferiu não se identificar, o acidente aconteceu porque os outros dois veículos estavam na pista de baixo, que dá acesso à rodovia, e atravessaram o cruzamento.
“Eu vinha pela BR, mas os dois veículos que estavam na pista de baixo para atravessar a rodovia avançaram. O primeiro carro veio e avançou, o segundo também avançou. Eles não pararam no cruzamento, sendo que aqui na rodovia a preferência é minha. Eu bati no carro dela e ela colidiu com a motocicleta”, relatou o motorista.
Segundo a concessionária que administra a rodovia, a pista sentido Rio de Janeiro foi interditada e o fluxo para o mesmo sentido está sendo desviado pelo pista sentido Espírito Santo. Já o fluxo sentido Espírito Santo, no momento, está com desvio para o acostamento.
De acordo com o arquiteto e urbanista e ex-presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transportes (IMTT) de Campos, Renato Siqueira, o bloqueio realizado foi feito de forma inadequada, sem levar em consideração as demandas e necessidades daquela região, como acesso de moradores, passageiros e transporte de carga, que inclui combustível do posto que está instalado no Shopping Estrada. Ele diz que, só de moradores, circulam cerca de 5.000 pessoas por dia na região.
“É preciso adotar as definições dos Planos Diretor e de Mobilidade Urbana Sustentável, que tem no deslocamento do fluxo rodoviário da BR 101, um dos principais itens de planejamento urbano, que confirma, ainda hoje, uma reclamação e reivindicação do município desde a década de 1970. É fundamental, em caráter de urgência, inicialmente, retomar a condição anterior às atuais intervenções, sem deixar de buscar uma solução que amplie as possibilidades viárias, como a conexão do trecho do condomínio Dahma II, onde haveria alternativa de fluxo, tanto pela Rua Conselheiro Thomas Coelho, quanto pela Avenida XV de Novembro, com os ajustes e as adaptações necessárias”, disse.
O especialista ainda reforçou a importância das obras do contorno rodoviária da BR 101, que pretende retirar o trânsito pesado da rodovia do perímetro urbano de Campos.
“Contudo, ainda a curto prazo, planejar a retirada do tráfego da BR 101, do perímetro urbano de Campos, que além das definições nas leis acima mencionadas, era um dos principais itens da concessão do trecho administrado pela Arteris. A construção do contorno rodoviário da BR 101 em Campos é vital e indispensável à solução dos atuais problemas, que se agravaram, após as alterações feitas a partir do início de outubro deste ano, antes que alguém morra. Favorecer o fluxo rodoviário, como feito a partir da duplicação do atual Contorno, pela prefeitura, é um grave equívoco, uma falta de planejamento, com sérias implicações na segurança no trânsito. Mais do que nunca é urgente a implantação do COMURB, Conselho Municipal de Mobilidade Urbana, para as definições da política urbana de retirada do tráfego rodoviário da BR 101, especialmente, do perímetro urbano de Campos. Uma lei criada em 2017, considerada nos Planos Diretor e de Mobilidade Urbana Sustentável”, reforçou.
Carta aberta expõe o problema
Na última quinta-feira (24), uma carta aberta da comissão dos Moradores e Empresas do Shopping Estrada e Adjacências foi divulgada para anunciar que uma reunião foi feita com diversos afetados pelo bloqueio. Além da comissão, a carta foi assinada pela Associação dos Lojistas do Shopping Estrada, empresas de ônibus, instituições, entidades, concessionárias de veículos, atacadista e demais empresas, além dos cinco condomínios residenciais que abrigam 1530 moradias. O documento foi encaminhado à Secretaria de Mobilidade da Prefeitura de Campos, à sede da Arteris Fluminense em Niterói, à Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, e ao Ministério Público.
Na última quinta-feira (24), uma carta aberta da comissão dos Moradores e Empresas do Shopping Estrada e Adjacências foi divulgada para anunciar que uma reunião foi feita com diversos afetados pelo bloqueio. Além da comissão, a carta foi assinada pela Associação dos Lojistas do Shopping Estrada, empresas de ônibus, instituições, entidades, concessionárias de veículos, atacadista e demais empresas, além dos cinco condomínios residenciais que abrigam 1530 moradias. O documento foi encaminhado à Secretaria de Mobilidade da Prefeitura de Campos, à sede da Arteris Fluminense em Niterói, à Delegacia da Polícia Rodoviária Federal, à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília, e ao Ministério Público.