Pelo menos uma promessa de campanha do prefeito de Campos, Wladimir Garotinho (PSD), foi cumprida: as vans voltaram a circular até a área central da cidade. No entanto, o novo sistema de transporte público ainda não foi totalmente reformulado e o que foi uma notícia boa para os passageiros, para as empresas de ônibus é vista com preocupação. Enquanto isso, as ditas lotadas ainda fazem a “festa” na cidade. Em nota, a Prefeitura informou que trabalha para oferecer ao usuário de transporte público o melhor serviço possível nesse cenário emergencial.

O retorno da circulação das vans na área central começou no último dia 04. Segundo o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Campos (Setranspas), Gilson Menezes, a decisão do prefeito Wladimir em autorizar essa volta do transporte alternativo não foi de acordo com uma proposta acertada entre as partes, ainda durante campanha eleitoral. “Em reunião com Wladimir, durante campanha, ele pediu que a gente apresentasse uma proposta oficial do setor. E nós apresentamos. Na proposta a região Norte do município, que engloba Morro do Coco, Santo Eduardo, outros distritos, as vans fariam essa ligação desses locais até o distrito de Travessão. De travessão até o Centro as empresas fariam o transporte. Na região da Baixada as vans transportariam as pessoas de toda a Baixada até Goitacazes. De Goitacazes para o Centro seriam as empresas de ônibus. Já na região Sul, que engloba Serrinha, Ibiotioca e Pernambuca, entre outros, as vans levariam os passageiros até Ururaí. De lá a empresa Rogil levaria os passageiros para o Centro”, ressaltou.

Gilson Menezes explicou, ainda, que foi proposto que a Prefeitura seria responsável pela construção de três terminais nesses locais, e as empresas assumiram a administração. “Nós assumiríamos esse custo de manutenção dos terminais com toda a infraestrutura, como banheiros, assentos, lanchonete e ponto de recargas para celular. Na ocasião, o então candidato, e hoje prefeito, afirmou ter gostado da ideia, mas disse que tinha um compromisso com o pessoal das vans”, afirmou ao acrescentar que Wladimir teria alegado que são 200 famílias que se sustentam com o trabalho nas vans. “A gente entende isso, mas ele se esqueceu de que o setor emprega dois mil funcionários. Fora os motoristas, cobradores, despachantes, além de existir outro contingente que ninguém visualiza que são os mecânicos, capoteiros, pintores e o setor administrativo”, pontuou.

Nos primeiros dias de 2021 algumas empresas chegaram a apontar uma queda de 70% em algumas linhas. Ainda segundo o Setranspas, as empresas de ônibus ainda enfrentam os problemas relacionados aos subsídios da Prefeitura ainda vinculados ao governo passado, até dezembro. “Uma van cobrava do Farol para Campos R$ 6,86, sendo que passageiro pagava R$ 2,75 e a prefeitura subsidiava o restante. Já os ônibus recebiam apenas R$ 2,75. Há uma inversão”, lembrou Gilson.

Nas ruas, os usuários elogiaram o retorno das vans até a área central, mas alguns se queixaram da falta de estrutura. “Foi bom para nós porque chegamos mais rápido ao Centro, mas nos pontos não tem nem banheiro. Poderiam melhorar um pouco isso”, disse a vendedora Sandra Gomes, de 40 anos. A mesma situação foi apontada por um permissionário. “A gente passa horas trabalhando e não tem um banheiro quando a gente precisa”, disse um motorista que preferiu não se identificar.

Em nota, a Prefeitura informou que “toda e qualquer mudança viária passará pelo crivo dos especialistas do serviço público e será baseada em estudos prévios que servem de subsídio para a tomada de posição do executivo”. Sobre a falta de estrutura, o IMTT informou que “estão em curso ações em conjunto com as secretarias de mobilidade e obras que visam trazer mais conforto para o usuário, como a instalação de abrigos nos pontos e restauro do mobiliário urbano”.

Enquanto ainda há ajustes a serem feitos no sistema regular de transporte em Campos, as famosas “lotadas” seguem normalmente nas imediações do Terminal Luís Carlos Prestes, no Centro de Campos. Em vídeo que circulou em redes sociais nesta semana, é possível perceber a voz de uma mulher anunciando vagas para o Parque Prazeres.

No vídeo também é possível observar que o transporte irregular atua tranquilamente, sem a presença de fiscalização.

Outro vídeo mostra também lotadas buscando passageiros livremente em frente ao 5º Grupamento de Bombeiros Militares.

A situação do transporte irregular em Campos já perdura há anos. Nas redes sociais também é fácil encontrar anúncios de lotadas para as praias da região, com preços que variam entre 35 a 50 reais por pessoa, de acordo com o destino desejado.

A equipe de reportagem questionou a Prefeitura sobre as ações de fiscalização para coibir as lotadas, mas nenhuma resposta em relação a isso foi enviada.