Foi iniciada na semana passada a obra de interseção, no km 174 da BR 356 (Campos/São João da Barra), em Grussaí. A iniciativa é do governo federal por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Atualmente, os serviços estão na fase de limpeza e terraplanagem realizados desde a última segunda (26) por trabalhadores do consórcio Neovia Infraestrutura Rodoviária Ltda, de Curitiba, que ganhou a concessão por meio de licitação. O investimento, de R$ 2,6 milhões, inclui a interseção de Grussaí e Atafona, que deve ser entregue em 100 dias.

Segundo o supervisor de obras do Dnit, Rogério Barreto, o objetivo da interseção é organizar o trânsito devido o aumento veículos na rodovia, evitando o número de acidentes. “A iniciativa é do governo federal por meio do Dnit, que é o órgão responsável pelo projeto e execução da obra. Será feita uma mudança de fluxo. Quando a obra terminar, os veículos não passarão mais em pista única, serão pistas de fluxos diferentes. O objetivo é diminuir o número de acidentes neste segmento e se preparar para o aumento da população. A rodovia já registra fluxo intenso de veículos especialmente a partir do advento do Porto do Açu, portanto, a gente vem se preparando para isso”, disse.

Rogério ressaltou ainda que as duas interseções, em Grussaí e Atafona, cujas obras devem iniciar nos próximos dias, fazem parte do contrato firmado pela empresa Neovia, em que ela se compromete a fazer a restauração do segmento urbano de Italva e Itaperuna.

Em nota, a Prefeitura de São João da Barra informou que “o Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes realiza atualmente uma obra de interseção na BR 356, no trevo de Grussaí. O órgão federal e também Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) receberam, em 2017, uma reivindicação da prefeita Carla Machado para a duplicação em todo trecho da rodovia entre a cidade de Campos dos Goytacazes e o distrito de Atafona. Também em 2017, no primeiro ano de sua atual gestão, a prefeita reuniu empresários, deputados federais e autoridades regionais no Porto do Açu para discutir a necessidade da obra, que viria atender a realidade em termos de fluxo e acompanhando as perspectivas de crescimento impulsionadas, principalmente, pelos avanços nos setores industrial e turístico”, disse.

Sobre a possível duplicação da BR 356, o Dnit informou que o projeto está há três anos em fase de estudo de viabilidade desenvolvido pelo órgão com sede em Brasília. Ainda não há previsão de início dos trabalhos.

O pedreiro Luiz Carlos de Azevedo Riscado, de 44 anos, mora em Atafona e falou da expectativa para a conclusão da interseção. “Aquele contorno é muito perigoso porque a gente tem pouca visão para os veículos que vem no sentido contrário. Já presenciei acidentes e para nós, que somos da região, constantemente chega a notícia de acidentes ali. Há três anos, um rapaz morreu no local e ficou agarrado em um arame. Fora os carros que conseguem desviar e jogam para acostamento. A obra vai melhorar a segurança dos motoristas”, opinou.

A vereadora Sônia Maria da Silva Pereira, de 59 anos, moradora de SJB, também falou da expectativa da conclusão dos trabalhos até o verão, quando o município atrai turistas da região.“A obra vai evitar muitos acidentes e o trânsito para quem segue, tanto para SJB, quanto para Grussaí, ficará mais organizado na alta temporada. Há tempo esse assunto vem sendo pleiteado na Câmara e a gente aguarda que essa obra saia até o verão. Estamos torcendo para isso”, disse.

Em publicação em sua página no Facebook, na sexta-feira (23), o presidente da Câmara de SJB, Aluízio Siqueira disse: “Hoje à tarde estive acompanhando o início da obra de construção da rotatória no trevo da curva de Grussaí, construção da cerca que delimita a área desapropriada e mobilização do canteiro da obra. Conversei com o engenheiro da Neo Via, empresa contratada pelo Dnit, para construção e ele me falou que as máquinas estão a caminho para semana que vem começar a limpeza da área e que os serviços de topografia já foram realizados, me disse que será uma obra rápida. Muito bom para a nossa São João da Barra porque vai trazer mais segurança para quem transita pela BR 356, evitando acidentes e vítimas fatais. Vamos porque o trabalho não pode parar!”

A cerca de 10 quilômetros da interseção, outra obra que gera expectativa entre os sanjoanenses é a ponte da Integração, que irá ligar São João da Barra a São Francisco de Itabapoana, que está parada por falta de recursos. Iniciada em junho de 2014, a construção é uma grande expectativa para o desenvolvimento da região, pois servirá como uma rota de escoamento de produções, além de diminuir a distância entre os dois municípios. O Departamento de Estradas de Rodagens do Rio de Janeiro (DER-RJ) aguarda liberação de verba para a retomada da obra.